全鋼活輪胎模具是東鳳廠家主打的輪胎模具的一種，使用鍛鋼材，確保模具的使用壽命和花筋尺寸的穩(wěn)定性，全鋼活絡(luò)輪胎模具直接雕刻工藝和高精度電火花工藝滿足客戶不同的需求。
全鋼活絡(luò)輪胎模具有兩大機(jī)構(gòu)組成：向心機(jī)構(gòu)、型腔。向心機(jī)構(gòu)是驅(qū)動花紋塊開合的零件組，其中包含上胎側(cè)板、下胎側(cè)板、花紋塊、底板和滑塊。型腔是構(gòu)成全鋼活絡(luò)輪胎模具輪廓的模腔，其中包括：導(dǎo)向條、中模套、吊環(huán)、T型模塊和上蓋。
下面詳細(xì)介紹下全鋼活絡(luò)
輪胎模具里這些小件的位置及其作用。花紋塊是胎面花紋硫化定型的模型胎側(cè)板，輪胎側(cè)面定型硫化商標(biāo)字體的模型零件。鋼圈是用來定型硫化的輪胎輪輞的模型零件。分型面指花紋塊與花紋塊之間的接觸面、胎側(cè)板間的接觸面和花紋塊。滑塊的作用是搭載花紋塊同時(shí)在其開合時(shí)傳遞來自中模套動力的模具零件。中模套是用來傳遞來自硫化機(jī)的動力并驅(qū)動模具的零件組合。減摩板的存在是為了降低輪胎模具的各滑動部分摩擦力，是一種特殊材料零件。蒸汽室通蒸過汽把模具加熱，是設(shè)置在中模套和上下熱板里面的一種空腔結(jié)構(gòu)。圓錐面結(jié)構(gòu)是由內(nèi)圓錐面導(dǎo)向所產(chǎn)生的足夠的力使模具型腔關(guān)閉與開啟的結(jié)構(gòu)。斜平面結(jié)構(gòu)則是由內(nèi)斜平面導(dǎo)向產(chǎn)生得足夠的力使模具關(guān)閉與開啟的結(jié)構(gòu)。
全鋼活絡(luò)輪胎模具是由向心機(jī)構(gòu)發(fā)力作用于各個(gè)花紋塊沿徑向開啟與關(guān)閉，由型腔和向心機(jī)構(gòu)組成。全鋼活絡(luò)輪胎模具是東鳳廠家主打的輪胎模具的一種，使用鍛鋼材，確保模具的使用壽命和花筋尺寸的穩(wěn)定性，全鋼活絡(luò)輪胎模具直接雕刻工藝和高精度電火花工藝滿足客戶不同的需求。
